Im Mai werden wichtige vorbereitende Maßnahmen für die vollständige Sperrung des Nordbrückenkopfs ab August umgesetzt. Zentral dabei ist der Umbau der sogenannten Spange, über die dann ab August der Verkehr sowohl Richtung Norden (Oppau/BASF) als auch Richtung Westen (A 650/Bad Dürkheim) laufen wird. Diese Maßnahmen werden parallel umgesetzt, um die damit einhergehenden Verkehrseinschränkungen so kurz und gering wie möglich zu halten.

Ab Mai verläuft die Rheinuferstraße zwischen Hemshoftunnel und Nordbrückenkopf auch in Fahrtrichtung Süden streckenweise einspurig. Hier muss eine Überfahrt über die Stadtbahngleise hergestellt werden. Denn ab August wird der Verkehr, der von der Hochstraße Nord in Fahrtrichtung Oppau fährt, vor dem Hemshoftunnel die Bahngleise überqueren müssen. Bereits in Gegenrichtung verläuft der Verkehr ab Nordbrückenkopf Richtung Oppau im Bereich des Hemshoftunnels einspurig, da hier unter anderem die Baustelle zum Rückbau des Würfelbunkers eingerichtet wird.

Zusätzlich muss auch die Auffahrt auf die Hochstraße Nord vom Hemshof kommend in Richtung Bad Dürkheim für rund zwei Monate gesperrt werden. In dieser Zeit wird diese Auffahrt - die spätere sogenannte Spange - umgebaut, die ab August der Pkw-Verkehr in beide Fahrtrichtungen nutzen kann.

Im Zuge dieses Umbaus muss zusätzlich auf der Hochstraße Nord auf Höhe des ehemaligen Rathaus-Centers in einem kurzen Abschnitt der Verkehr in beiden Fahrtrichtungen um eine Inselbaustelle herumgeführt werden.

Ab Anfang Mai wird die Auffahrt zur Konrad-Adenauer-Brücke von der Yorkstraße aus umgebaut, der Einmündungsbereich wird insbesondere mit Blick auf die neue Pendlerradroute und den Bau der Bleichstraßenkurve für ein neues Stadtbahn-Angebot angepasst. Für diese Arbeiten wird die Auffahrt von Anfang bis Mitte Mai für zwei Wochen vorübergehend gesperrt. Das bedeutet, dass die Konrad-Adenauer-Brücke in der ersten Maihälfte nicht von Ludwigshafen aus befahrbar sein wird. Der Fuß- und Radverkehr kann die Auffahrt während der Sperrung weiterhin benutzen.

Die Wege aus der Stadt erfolgen im Norden über die L523, sowie im Westen über die Hochstraße Nord (B44) und die Pylon-Brücke in Richtung A650.

Damit auch während der Sperrung des Nordbrückenkopfes ab August die Rhein-Galerie für Kund*innen gut erreichbar bleibt, wird im nördlichen Bereich die Verkehrsführung auf der Rheinuferstraße umgebaut. Daher wird in diesem Bereich die Rheinuferstraße voraussichtlich für zwei Wochen in beide Fahrtrichtungen einspurig verlaufen.

Im Juni beginnen die Arbeiten für den Bau einer temporären Verbindungsstraße zwischen nördlicher Rheingalerie und Haveringallee für Busse, Radverkehr und Rettungskräfte während der Arbeiten am Nordbrückenkopf.

Die Arbeiten an der sogenannten Spange, über die ab August nach der vollständigen Sperrung des Nordbrückenkopfes der Verkehr sowohl Richtung Norden (Oppau/BASF) als auch Richtung Westen (A 650/Bad Dürkheim) laufen wird, haben Mitte Mai planmäßig begonnen.

Die Arbeiten für den Ersatzbau an der Hochstraße Süd schreiten zügig voran. Dadurch wird es ab Anfang Juni mit der Öffnung der Abfahrt Heinigstraße und der Auffahrt Saarlandstraße über die neue Brücke wieder weitere Möglichkeiten für den Verkehr von und nach Mannheim geben.

Anfang Juni beginnt die zweite Phase zum Bau der sogenannten Bleichstraßenkurve für ein verbessertes ÖPNV-Angebot und die neue Pendlerradroute. Dafür wird für voraussichtlich zwei Monate die Durchfahrt von der Yorckstrasse zum Berliner Platz für den PKW- und LKW-Verkehr gesperrt.

Von Juni bis Juli verläuft die Heinigstraße in Fahrtrichtung Süden zwischen Bahnhofstraße und Wredestraße einspurig. Grund ist die Erneuerung von Abwasser-Hausanschlüssen und Straßenentwässerungskanälen. 

Die Wege aus der Stadt erfolgen im Norden über die L523, sowie im Westen über die Hochstraße Nord (B44) und die Pylon-Brücke in Richtung A650.

Die Arbeiten an der sogenannten Spange, über die nach der vollständigen Sperrung des Nordbrückenkopfes der Verkehr sowohl Richtung Norden (Oppau/BASF) als auch Richtung Westen (A 650/Bad Dürkheim) laufen wird, dauern an. Die Inselbaustelle auf der Hochstraße Nord auf Höhe des ehemaligen Rathaus-Centers wird auch im Juli bestehen bleiben.

Damit auch während der Sperrung des Nordbrückenkopfes die Rhein-Galerie für Kundinnen und Kunden gut erreichbar bleibt, wird im nördlichen Bereich die Verkehrsführung auf der Rheinuferstraße umgebaut. Daher wird in diesem Bereich die Rheinuferstraße phasenweise in beide Fahrtrichtungen einspurig verlaufen.

Im Juli werden die Arbeiten zum Bau der sogenannten Bleichstraßenkurve für ein verbessertes ÖPNV-Angebot und die neue Pendlerradroute fortgesetzt. Dafür wird die Durchfahrt von der Yorckstrasse zum Berliner Platz für den PKW- und LKW-Verkehr vorübergehend gesperrt.
‍
Von Juni bis Juli verläuft die Heinigstraße in Fahrtrichtung Süden zwischen Bahnhofstraße und Wredestraße einspurig. Grund ist die Erneuerung von Abwasser-Hausanschlüssen und Straßenentwässerungskanälen.
‍
Anfang Juli wird die Hochstraße Süd mit Einschränkungen wieder für den Verkehr geöffnet. Der Verkehr aus Richtung Mannheim kommend kann die Hochstraße durchgehend bis zur A650 befahren, ebenso ist die Abfahrt zur Heinigstraße sowie die Abfahrt zur Lorientallee wieder zugänglich. Aufgrund von noch andauernden Arbeiten an der Weißen Hochstraße gilt für die entgegengesetzte Fahrtrichtung von der A650 kommend in Richtung Mannheim zunächst, dass Verkehrsteilnehmer*innen von der Pylonbrücke aus die Abfahrtsrampe in Richtung Innenstadt nutzen, anschließend die Möglichkeit haben, über eine neue Verbindungsstraße die Heinigstraße zu queren, um dann wieder über die Auffahrt Saarlandstraße auf die Hochstraße Süd zu fahren. 
‍
Eine zusätzliche Verbindung in Fahrtrichtung Mannheim wird bis Mitte Juli zur Verfügung stehen. Der Verkehr kann dann ebenfalls von der Pylonbrücke kommend über die Abfahrtsrampe direkt die wieder geöffnete Auffahrtsrampe Lorientallee auf die Hochstraße Süd nutzen. Bis zur vollständigen Fertigstellung der Hochstraße Süd wird ein Fahrverbot für LKW bestehen. In allen Abschnitten, wo parallel zum Verkehr noch gearbeitet wird, gibt es ein Tempolimit von 30 km/h.

Die Wege aus der Stadt erfolgen im Norden über die L523, sowie im Westen über die Hochstraße Nord (B44) und die Pylon-Brücke in Richtung A650.

Ab August erfolgt der Verkehr nach Mannheim über die Hochstraße Süd, der Nordbrückenkopf wird dann für den Verkehr nach Mannheim nicht mehr befahrbar sein. Von Mannheim kommend kann der Verkehr über die Kurt-Schumacher-Brücke in Richtung Nord/Hemshof fahren. Der Radverkehr über die Kurt-Schumacher-Brücke kann weiterhin die nördliche Verbindung in Richtung Nord/Hemshof in beide Fahrtrichtungen benutzen.

Der Verkehr von der Hochstraße Nord mit Fahrtrichtung Nord/Hemshof bzw. umgekehrt von Nord/Hemshof kommend in Fahrtrichtung Bad Dürkheim wird über die sogenannte Spange am Nordbrückenkopf einspurig und in beide Fahrtrichtungen geführt. Hier dürfen ausschließlich Pkw fahren.

Zwischen nördlicher Rheingalerie und Haveringallee wird die temporäre Rettungstrasse für Rettungskräfte geöffnet, Busse und Radverkehr dürfen diese mitnutzen.

Die Wege aus der Stadt erfolgen im Norden über die L523, sowie im Westen über die Hochstraße Nord (B44) und die Pylon-Brücke in Richtung A650.

Um die städtische Verkehrsinfrastruktur zu sichern, instandzuhalten und zu verbessern, koordiniert die Stadtverwaltung die Baumaßnahmen am Nordbrückenkopf mit weiteren Arbeiten im Hauptstraßennetz.

In Friesenheim wird im Juli 2026 an der Kreuzung Sternstraße/Brunckstraße eine Linksabbiegerspur eingerichtet.  Für die Verkehrsteilnehmenden führt das im Ergebnis zu einer verbesserten Verkehrsführung in nördliche Richtung.

In der Rohrlachstraße wird die Fahrbahn ausgebaut und der Rad- und Fußweg neu gestaltet. Davon profitieren am Ende alle Verkehrsteilnehmenden. Dafür wird es im Sommer 2026 eine Teilsperrung der Rohrlachstraße zwischen der Bürgermeister-Grünzweig-Straße und dem Goerdelerplatz geben; die Rohrlachstraße ist dann nur in Richtung Norden befahrbar.

In der Frankenthaler Straße werden Arbeiten zur Gleiserneuerung durch die Rhein-Neckar-Verkehrsgesellschaft (rnv) umgesetzt. Das eröffnet gleichermaßen die Möglichkeit, den Kanal und die Versorgungsleitungen zu erneuern sowie Fernwärmeversorgungsleitungen zu verlegen. Im Frühjahr 2026 und im Herbst 2026 kann der Verkehr nur in Richtung Oggersheim fahren. In den Sommermonaten Juni bis August 2026 und Juli bis August 2027 muss in der Frankenthaler Straße eine vorübergehende Vollsperrung umgesetzt werden.

Ab April wird es im Kreuzungsbereich Mundenheimer Straße/Von-Weber-Straße vorübergehend zu Verkehrseinschränkungen kommen. Hier werden Bauarbeiten an Fernwärmeleitungen umgesetzt. Ab Sommer wird die Mundenheimer Straße zwischen Adlerdamm und Von-Weber-Straße dann ausgebaut.

Fahrbahn und Fußweg werden erneuert und ein neuer Radweg wird gebaut. Zudem plant der Landesbetrieb Mobilität zur Verbesserung der Verkehrssicherheit dringende Reparaturarbeiten an der B 9 zwischen der Anschlussstelle B 44 und östlich von Mutterstadt. Hierzu laufen noch Abstimmungsgespräche.